70年代排ガス規制からの復帰後もいきなり総合優勝！ そして4バルブDOHCのLZヘッド！ 「ラリー ...

それにしても日産の先進技術に対する執念はすさまじく、ベース車両をPA10バイオレットに切り替えたばかりの1978年サファリで優勝（グループ2仕様関連キーワードはありません